“這次主題教育專題組織生活會就是要亮家底、找問題、除病根……”1月3日，在中國鐵路成都局集團有限公司貴陽客運段高甬車隊召開的組織生活會上，黨總支書記陳杰帶頭發言，黨員依次對“癥”剖析，大家緊扣主題，開誠布公，批評直指要害。這是該局集團公司所屬單位高質量開展第二批主題教育的一個縮影。
第二批主題教育啟動以來，成都局集團公司黨委牢牢把握“學思想、強黨性、重實踐、建新功”總要求，持續不斷在思想發動、組織牽動、責任驅動上多面發力。所屬97家單位黨委充分借鑒運用第一批主題教育的成功經驗，深化理論學習、做實調查研究、著力實干擔當，確保主題教育往深里走、往心里走、往實里走。
以學為先 凝聚思想共識
知為行之始，學為用之先。
學思想是貫穿主題教育始終的首要任務。讀原著、學原文、悟原理，成都局集團公司第二批主題教育單位充分發揮領導班子引領作用，堅持全面學和重點學結合，通過專題讀書、專題研討、個人自學等方式，筑牢信仰之基、補足精神之鈣、把穩思想之舵。
在理論學習中，各單位黨委緊扣“以學鑄魂、以學增智、以學正風、以學促干”，在4個學習專題的基礎上，圍繞安全生產、經營創效、鐵路建設等重點任務再確定1個學習專題，以“4+N”學習專題推動理論學習入腦入心。
一級做給一級看、一級帶著一級干，是推動工作的有效方法。成都局集團公司所屬各單位黨委堅持以上率下，充分發揮“班子學”的示范帶動作用。984名黨員領導人員堅持原原本本學、認認真真悟，從學習中明思路、尋方法、找舉措。貴陽客運段制定“班子成員理論學習進度圖”，每周安排“學習日”，班子成員前往段職培基地主題教育學習室進行封閉學習。該段黨委以精準細化方案為基礎，結合班子成員工作實際，量身定制“學習清單”，通過專人提示、動態追蹤、閉環管理，讓學習進度一目了然，確保理論學習取得實效。
第二批主題教育中，成都局集團公司4360個基層黨支部、3.8萬余名黨員抓實“一線學”。因新線建設、高鐵施工和集中修任務繁重，成都工務大機段黨員日常集中教育管理比較困難。為破解這個難題，該段黨委在每個班組都搭建了網絡教室，“線下+線上”同步開展學習；針對生產任務重、工期緊，學習不能一次性完成的實際，各黨支部堅持“會前學10分鐘、停工學1學時”制度，用好施工結束轉場、停工等間隙，劃小學習單元、分批分類開展學習，有效解決了工學矛盾。
學思想必須“跟進學”，才能確保理論學習常態長效、常學常新。在成都工務段設備運輸保障中心，圍繞習近平總書記重要講話和重要指示批示精神開展學習討論，是黨總支每次學習的重要環節?！拔覀儨蚀_把握精神實質，及時校準行動方向，以學習跟進引導黨員做到認識跟進和行動跟進?！痹撝行狞h總支負責人表示。
據統計，第二批主題教育開展以來，成都局集團公司所屬各單位領導班子先后組織1361次讀書班和485次專題研討，帶動黨支部集中學習16萬余人次，打造21個優質示范黨課，黨員領導人員、黨支部書記為黨員上專題黨課1996場次，進一步凝聚了廣大干部職工的思想共識。
深調細研 破解基層之困
調以務實，研以致用。
第二批主題教育開展以來，成都局集團公司所屬各單位黨委念好調查研究“深、實、細、準、效”五字訣，聚焦局集團公司“1+4+N”整體工作思路和12個方面調查研究重點內容，結合制約本單位發展的難點堵點和職工群眾急難愁盼問題，精準選定調研課題。
“暢通2.0工程”實施以來，成都北編組站單日辦理輛數持續高位運行，多次突破2萬輛大關。隨著吞吐量不斷提升，車站信息量、作業量迅速增長，利用信息化手段推進車站運輸組織科學化、高效化、精細化管理迫在眉睫。經過深入現場調研，該站找到了調度指揮組織不細、樞紐調度指揮一體化不暢、機車運用流程盯控不全3個發展堵點。為解決這些問題，該站以信息化建設為抓手，通過搭建局站一體化系統、樞紐調度指揮系統、機車運用管理平臺，切實提升編組站運輸組織效率。
針對所屬專修隊黨支部工作內容存在重疊、專修隊黨員難以集中、管理職責不明晰等問題，六盤水工電段黨委組織開展信號、供電、設備運輸專業和線路專業專修隊黨建專題座談研討會，結合月度驗收、政工檢查、現場調研等日常掌握情況，進一步找準各專修隊黨支部工作難點，圍繞規范制度設計、優化黨內活動計劃、理順管理職能等方面進行整改補強，進一步提升了專修隊黨建工作質效。
到一線聽意見，為現場解難題。去年9月以來，廣元車務段黨委結合主題教育調查研究方案安排，組織工會、行辦、保衛科室人員和蒼溪協管站、巴中協管站管理人員，圍繞“車務段偏遠小站飲用水難”課題開展調研。他們通過召開座談會3場，現場檢查12次，與干部職工面對面談話交流12次，收集到意見15條。扎實的調研摸清了問題癥結所在，有力促進了蘭渝線太公站、廣達線白衣站飲水難問題的解決，偏遠車站職工的幸福感和獲得感與日俱增。
據悉，第二批主題教育過程中，成都局集團公司各單位共確定調研選題984個，領導人員下現場調研7605人次，現場發現并解決問題5265個。截至目前，984項課題調研已全數完成，710個清單問題、114個民生項目、189個專項整治項目已全部整改銷號。
真抓實干 強化成果轉化
成都局集團公司第二批主題教育開展以來，所屬各單位黨委把主題教育成果轉化為干事創業的強大動力，實現主題教育同推動企業高質量發展和解決職工民生實事深度融合。
結合實際查，找準差距改。重慶電務段黨委瞄準“成渝城際電容年久老化、性能降低”的問題，由分管段領導牽頭組織內江北、重慶西信號車間按照“6+1”模式制定電容更換計劃，每日收集匯總更換進度，以日交班通報的方式，督促按期推進，累計通過72個“天窗”更換電容4256個，確保了列車運行安全穩定，以實實在在的工作成效檢驗主題教育學習成果。
針對共同面臨的增運上量目標任務，貴陽南站、貴州貴鐵物流有限公司黨委組織雙方單位班子成員“結對子”建立物流營銷團隊，不斷拓寬經營領域，攬回2家新客戶，灰渣發運預計實現每月新增1萬噸。結合貴陽南站年度任務目標，營銷團隊持續挖掘汽柴油、高嶺土、乙二醇、氧化鋁等既有項目增量潛力，實現硅石發運增量每月1萬噸。
“學”干相融，奔“實”創效。為解決公司“兩翼未豐”的短板問題，成都鐵路文化傳媒有限責任公司黨委通過制訂火車藝術場館文化賦能方案，推進“鐵路時空會客廳”“活字印刷館”等項目建設，持續推進100余項文創產品銷售，截至目前，增收20余萬元。同時，他們以川青鐵路等新線新站開通為契機，組織黨員營銷隊走訪地方政府、廣告協會36次，與3家公司達成合作意向，新增收入100余萬元。
把精簡臺賬作為整治形式主義和持續為基層減負的突破口，達州供電段黨委將基層臺賬減負、規范臺賬管理納入學習討論，大家談認識、破難題、促整改，最終制定完善制度機制、優化生產組織、強化數字建設等方面針對性措施15個，清理無效規章制度23個，精簡各類電子臺賬69項，喜人的減負成果贏得了該段職工的一致好評。
知之愈明，行之愈篤。第二批主題教育開展以來，成都局集團公司各單位黨委以高度的政治自覺抓好主題教育，切實把理論武裝轉化為實踐力量，推動西南鐵路高質量發展不斷取得新成效。
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