湖北宜昌造汽車首乘中歐班列出口

　　1月17日17時15分，一列搭載230輛宜昌造商品車的貨運列車從宜昌車務段宜昌東站出發，沿焦柳線、襄渝線運行開往重慶團結村站，然后搭乘中歐班列出口歐洲。這是湖北宜昌造汽車首次搭乘中歐班列走出國門。

　　湖北宜昌地處長江中上游結合部，是成渝雙城經濟圈和武漢城市群之間的區域性中心城市，有著“三峽門戶”之稱。作為內陸開放的新高地，宜昌一直以開放和合作的姿態，深度參與到“一帶一路”地區經濟與社會的發展融合中。從2017年首次開行國際貨運班列，到2023年宜昌至越南、宜昌至老撾瑯勃拉邦班列先后開行，宜昌外貿出口通道不斷豐富，越來越多宜昌及周邊地區生產的醫療、化工、家紡等商品運往“一帶一路”沿線國家。

　　宜昌東站副站長唐斌介紹，以往宜昌本地生產汽車需要通過江海聯運出口，用時近40天，此次通過鐵路“點對點”運輸，僅需12小時便能搭上外貿出口的“東風”，運輸時效大幅提升。

　　為服務好本地汽車出口，宜昌東站及時騰空貨運場地，按照“優先配空、優先取送、優先編組、優先掛運”的“四優先”原則進行運輸組織，最大限度減少在站集結時間，壓縮車輛運輸時限，提升運輸效率。此外，他們還為企業提供優價政策，幫助企業降低綜合物流成本，解除企業后顧之憂，實現路企合作共贏。

　　據悉，近期還有950輛宜昌造商品車分批搭乘中歐班列出口。后續，鐵路部門將進一步深化路企合作，持續提升服務質量，推動汽車出口班列常態化開行。